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①控制機(jī)械的運(yùn)動(dòng),如內(nèi)燃機(jī)中的閥門彈簧、離合器中的控制彈簧等。
?、谖照駝?dòng)和沖擊能量,如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯(lián)軸器中的吸振彈簧等。
?、蹆?chǔ)存及輸出能量作為動(dòng)力,如鐘表彈簧、槍械中的彈簧等。
?、苡米鳒y力元件,如測力器、彈簧秤中的彈簧等。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度,剛度越大,則彈簧越硬。
波形彈簧是由多個(gè)波峰波谷構(gòu)成的薄片環(huán)狀彈性金屬元件,其簡稱為波簧。單層的波形彈簧是一個(gè)金屬圓環(huán)上有若干的波峰波谷的彈性元件,而多層波形彈簧看上去則是由很多個(gè)單層波形彈簧組成與圓柱螺旋彈簧比較相似。
波形彈簧廣泛適用于電機(jī),紡織機(jī)械,機(jī)械制造、石油化工、液壓設(shè)備,汽車等行業(yè),主要安裝與規(guī)格(公稱尺寸)相適宜的軸承室或孔內(nèi),安裝空間很小,具有降低噪音,減小振動(dòng)的特殊功能,適用于大行程中、小負(fù)荷的場合。
相對于普通螺旋壓簧,承受相似的負(fù)荷時(shí)至少可節(jié)省一半左右的空間;可以縮小設(shè)備的整體體積,節(jié)約成本;非常適合軸向空間有限制的地方;可通過改變材料的厚度、寬度或制成兩層或三層重疊的波形彈簧來滿足不同載荷的使用要求。
形彈簧作用于載荷和變形量均不大,要求彈簧剛度較小需施加軸向預(yù)壓力的場合。不過在使用的時(shí)候,因?yàn)橐恍┰驎?huì)導(dǎo)致波形彈簧失效,從而影響到設(shè)備的正常運(yùn)行使用。
導(dǎo)致波形彈簧失效的原因一般包括:
一、制作彈簧的材料,經(jīng)過表面強(qiáng)化處理的材料制作出來的彈簧要比未處理過的使用壽命要長,有缺陷的材料也會(huì)影響彈簧的使用壽命,是的彈簧提前疲勞失效。
二、彈簧溫度。波形彈簧在正常溫度下彈性 、導(dǎo)電性、耐磨性都是很強(qiáng)的,但是隨著其溫度的升高,彈簧的彈性也會(huì)逐漸減小,漸漸會(huì)變得疲勞導(dǎo)致失效。
?、谖照駝?dòng)和沖擊能量,如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯(lián)軸器中的吸振彈簧等。
?、蹆?chǔ)存及輸出能量作為動(dòng)力,如鐘表彈簧、槍械中的彈簧等。
?、苡米鳒y力元件,如測力器、彈簧秤中的彈簧等。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度,剛度越大,則彈簧越硬。
波形彈簧是由多個(gè)波峰波谷構(gòu)成的薄片環(huán)狀彈性金屬元件,其簡稱為波簧。單層的波形彈簧是一個(gè)金屬圓環(huán)上有若干的波峰波谷的彈性元件,而多層波形彈簧看上去則是由很多個(gè)單層波形彈簧組成與圓柱螺旋彈簧比較相似。
波形彈簧廣泛適用于電機(jī),紡織機(jī)械,機(jī)械制造、石油化工、液壓設(shè)備,汽車等行業(yè),主要安裝與規(guī)格(公稱尺寸)相適宜的軸承室或孔內(nèi),安裝空間很小,具有降低噪音,減小振動(dòng)的特殊功能,適用于大行程中、小負(fù)荷的場合。
相對于普通螺旋壓簧,承受相似的負(fù)荷時(shí)至少可節(jié)省一半左右的空間;可以縮小設(shè)備的整體體積,節(jié)約成本;非常適合軸向空間有限制的地方;可通過改變材料的厚度、寬度或制成兩層或三層重疊的波形彈簧來滿足不同載荷的使用要求。
形彈簧作用于載荷和變形量均不大,要求彈簧剛度較小需施加軸向預(yù)壓力的場合。不過在使用的時(shí)候,因?yàn)橐恍┰驎?huì)導(dǎo)致波形彈簧失效,從而影響到設(shè)備的正常運(yùn)行使用。
導(dǎo)致波形彈簧失效的原因一般包括:
一、制作彈簧的材料,經(jīng)過表面強(qiáng)化處理的材料制作出來的彈簧要比未處理過的使用壽命要長,有缺陷的材料也會(huì)影響彈簧的使用壽命,是的彈簧提前疲勞失效。
二、彈簧溫度。波形彈簧在正常溫度下彈性 、導(dǎo)電性、耐磨性都是很強(qiáng)的,但是隨著其溫度的升高,彈簧的彈性也會(huì)逐漸減小,漸漸會(huì)變得疲勞導(dǎo)致失效。
